（中央社記者汪淑芬台北27日電）台灣邁入高齡化社會，行動不便老人或身障者搭乘公共運輸仍有不便。交通部仿國外，推動無障礙計程車，今年先在五都試辦。

交通部說，無障礙計程車的構想，主要是考量身障者若要搭復康巴士，未提前預約不易叫車，且使用目的、路線範圍、營業時間都有限制。

另台灣邁入高齡化社會，老人及一般行動不便者搭乘無障礙運具的需求增加。

交通部舉例，在倫敦所有計程車都是無障礙計程車，輪椅斜坡通道為車輛基本配備，可由司機協助使用一般輪椅的身障者經由車側防滑斜坡板進出。

而美國及香港的無障礙計程車，可供使用電動輪的身障者，由司機協助自車尾門斜坡板進出；美國並提供24小時服務，多以電話或網路預約叫車。

交通部預計今年第1季會先在五都，試辦無障礙計程車，服務對象括身障者、孕婦、老弱及一般行動不便民眾。

交通部參考政府初期引進國外低地板公車及復康巴士，給予免關稅優惠的經驗，及考量與一般計程車的價差，初步規劃含關稅，給予打算申請為無障礙計程車的車主，每輛車提供新台幣40萬元的購車補助。

交通部說，無障礙計程車應具預約叫車能力才能彰顯推動效益；另計程車管理屬地方事務，將規範地方政府藉由公開徵選車隊方式，提供無障礙計程車服務，或確認個別計程車駕駛人具有提供預約能力者，才給予補助。

有關無障礙計程車費率，交通部說，交由地方主管機關訂定。1020127


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