2014 年 02 月 07 日
【障礙環境整理報告】(上)
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(多扶來到台灣最北端囉!)
隨著越來越多的客戶愛用「多扶接送」的服務,
多扶的服務範圍也越來越廣,
我們也因此發現一些應該要加以改善的障礙環境。
提出這些改善的原因並不是要指出哪個單位或是地點的缺失,
而是希望大家明白類似的環境障礙其實充斥在我們現在的生活空間,只是因為我們不曾從輪椅使用者的角度與高度,
來體會這些「設施」與「設計」造成的不方便。
所以若是您發現這樣的現象也出現在你家附近,歡迎您回覆給我們,
讓我們集結起來一起反應給當地所屬的負責機關。
請不要以為這些障礙環境事不關己,
因為需要無障礙環境的不是只有輪椅朋友。
試想,
輪椅過不去的地方,你太太推娃娃車也過不去,
輪椅會危險的地方,你爺爺奶奶拄拐杖也會跌倒。
所以,請大家開始留心自己生活圈中的障礙設施與設計,
別說為了別人,
就當為了自己老的時候吧!
現在整理如下,我們一起來觀察看看吧
一、桃園機場第一航廈的入境大廳的小客車乘車處
以往知道機場設置這個三角鐵條的目的,
是為了防止旅客將手推車推出航廈,
也應該有防止手推車滑入車道的功能。
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但是並沒想到這個不到5公分的三角鐵條,
竟會成為輪椅朋友的行動困難,
如果試著一個人坐輪椅通過的話甚至會造成翻車的危險。
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其實從大廳出來是有空檔沒鋪三角錐的,
而從大客車乘車處到小客車乘車處也都有無障礙斜坡,
還有紅綠燈可讓旅客安全通過。
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但是問題就出在小客車乘車處!
當時因為輪椅乘客無法順利通果三角錐上車,
所以我就跑到前頭去看看哪兒有無障礙坡道,
想說依照經驗總應該有個月台是有設計斜坡道的,
結果才驚訝的發現從第1月台到最後第16月台統統釘了三角錐鐵條。
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連計程車乘車處都有釘三角錐,
完全沒有一個空隙可以通過,彷彿忽略了輪椅朋友也是會搭飛機的。
忽然想到,
九月份馬上就要到來的「2009年台北聽障奧運」,
現在已經進入倒數計時階段。
依照目前政府的宣傳參賽有80個國家、選手約4000人,
打破了以往聽奧的參賽紀錄。
裡面會有多少行動不方便的選手或是外國友人來台參賽或參觀,
想到就真替我們國家的門面捏把冷汗!
不知道有關單位有沒有注意到這個問題?
才能再談有沒有時間解決這個問題?
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在輪椅朋友實在找不到可以跨越三角錐條的地方之後,
我們多扶接送專車為了安全考量只好選擇停在大客車上車處
讓輪椅朋友可以安全順利的「入境」。
期間雖有警察來「關切」,
但我請求協尋何處有可以讓輪椅朋友上車的地方,
警察說:「那是這裡設計的問題,我也沒辦法!」
所以接著馬上繞到第二航廈觀察情況!
嗯!在這裡我們也要大聲讚揚第二航廈就沒有這個問題。
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雖然第二航廈也有設置三角錐,
但是在月台中央路段有設計寬敞的輪椅斜坡道,
而且還配合空橋讓通行旅客不會淋到雨,
這真是利用環境的貼心設計。
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另外,
第二航廈在有斑馬線的月台均有設置通行按鈕,
平時可讓車流保持順暢,
遇有旅客要過馬路時,也更能保障行人通行的安全。
所以真心建議都是國家入口大門的首先印象,
第一航廈的入境通路可否像第二航廈一樣的方便貼心呢!!
二、淡水小白宮的庭園設計
之前來小白宮旅遊的請看「淡水小白宮行無礙之旅」。 (超連結)
在這裡要整理提出的是,
經過整修的小白宮的確有重現以往海關稅務司官邸的氣派,
以及白堊迴廊式建築的西班牙風情,
但是入口上下坡道的角度太斜,對於輪椅朋友與老年人都很吃力,
若是遇到雨天地面濕滑,那更是危險。
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庭園中鋪設的路面很漂亮,但是會形成跳動路面,
對於輪椅朋友很不舒服,對於小孩也很容易絆倒受傷。
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其實不光是小白宮,
很多房屋或景點的建築設計與裝潢,
都只是從漂亮氣派美觀上著眼,
而不是從便利安全舒適去著手。
隨著台灣漸漸步入高齡化社會,
這樣的需求呼聲將會越來越大也越來越重要。
美觀跟安全絕對是可以並存的,
只是看設計者與施工單位願不願意彎下腰來從使用者的角度來思考。
三、滬尾砲台的進城路面與動線設計
之前來小白宮的旅遊請看「淡水小白宮行無礙之旅」。 (超連結)
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剛踏進滬尾砲台時,就有許多狀況發生了。
手動輪椅被滿地的鵝卵石給卡住了,
還沒推進城門雙手已經沒力了,
只好麻煩志工朋友幫忙推一把。
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正當手動輪椅羨慕電動輪椅輕鬆省力時,
一回頭發現電動輪椅開始空轉打滑,
情況更是進退兩難。
此時,所有的輪椅朋友開始相視大笑,
而且笑得十分開懷,
似乎已經習慣這樣的不方便,
似乎已經習慣從這樣的不方便中自己找尋出路,
自己找尋輪椅與心情的出路。
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果然,剛進入城門,就發生了爆胎的情況,
對於輪椅朋友而言這真是非常的危險。
大家都開玩笑說要去投訴政府要去申請國賠,
但是也都清楚行政官員的處理方式,
也都明白國賠解決不了他們的問題。
「那要怎麼才能解決你們的問題呢?」我問。
「…………………………………」這是我得到的回答。
嗯,我覺得我好像問了一個不「懂事」的問題
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一行人想進到砲台內的軍營參觀,
可是所有的門口都設有門檻,所以只能繞著房舍外面看看。
室外動線又沒有無障礙步道的設計,
因此輪椅朋友只能自己想方設法走水溝蓋。
但是水溝蓋又過於狹小,不但迴轉空間不夠,
而且放置於水溝蓋上的說明牌更阻擋了前進路線,真正是個「不得其門而入」啊!
(所以之後多扶接送每輛車上都配備「輪椅斜坡板」,
以便隨時服務輪椅朋友順利通過特殊路況。)
待續.....................................【障礙環境整理報告】(下) (超連結)
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