2014 年 02 月 07 日
【障礙環境整理報告】(上)
(多扶來到台灣最北端囉!)
隨著越來越多的客戶愛用「多扶接送」的服務,
多扶的服務範圍也越來越廣,
我們也因此發現一些應該要加以改善的障礙環境。
提出這些改善的原因並不是要指出哪個單位或是地點的缺失,
而是希望大家明白類似的環境障礙其實充斥在我們現在的生活空間,只是因為我們不曾從輪椅使用者的角度與高度,
來體會這些「設施」與「設計」造成的不方便。
所以若是您發現這樣的現象也出現在你家附近,歡迎您回覆給我們,
讓我們集結起來一起反應給當地所屬的負責機關。
請不要以為這些障礙環境事不關己,
因為需要無障礙環境的不是只有輪椅朋友。
試想,
輪椅過不去的地方,你太太推娃娃車也過不去,
輪椅會危險的地方,你爺爺奶奶拄拐杖也會跌倒。
所以,請大家開始留心自己生活圈中的障礙設施與設計,
別說為了別人,
就當為了自己老的時候吧!
現在整理如下,我們一起來觀察看看吧
一、桃園機場第一航廈的入境大廳的小客車乘車處
以往知道機場設置這個三角鐵條的目的,
是為了防止旅客將手推車推出航廈,
也應該有防止手推車滑入車道的功能。
但是並沒想到這個不到5公分的三角鐵條,
竟會成為輪椅朋友的行動困難,
如果試著一個人坐輪椅通過的話甚至會造成翻車的危險。
其實從大廳出來是有空檔沒鋪三角錐的,
而從大客車乘車處到小客車乘車處也都有無障礙斜坡,
還有紅綠燈可讓旅客安全通過。
但是問題就出在小客車乘車處!
當時因為輪椅乘客無法順利通果三角錐上車,
所以我就跑到前頭去看看哪兒有無障礙坡道,
想說依照經驗總應該有個月台是有設計斜坡道的,
結果才驚訝的發現從第1月台到最後第16月台統統釘了三角錐鐵條。
連計程車乘車處都有釘三角錐,
完全沒有一個空隙可以通過,彷彿忽略了輪椅朋友也是會搭飛機的。
忽然想到,
九月份馬上就要到來的「2009年台北聽障奧運」,
現在已經進入倒數計時階段。
依照目前政府的宣傳參賽有80個國家、選手約4000人,
打破了以往聽奧的參賽紀錄。
裡面會有多少行動不方便的選手或是外國友人來台參賽或參觀,
想到就真替我們國家的門面捏把冷汗!
不知道有關單位有沒有注意到這個問題?
才能再談有沒有時間解決這個問題?
在輪椅朋友實在找不到可以跨越三角錐條的地方之後,
我們多扶接送專車為了安全考量只好選擇停在大客車上車處
讓輪椅朋友可以安全順利的「入境」。
期間雖有警察來「關切」,
但我請求協尋何處有可以讓輪椅朋友上車的地方,
警察說:「那是這裡設計的問題,我也沒辦法!」
所以接著馬上繞到第二航廈觀察情況!
嗯!在這裡我們也要大聲讚揚第二航廈就沒有這個問題。
雖然第二航廈也有設置三角錐,
但是在月台中央路段有設計寬敞的輪椅斜坡道,
而且還配合空橋讓通行旅客不會淋到雨,
這真是利用環境的貼心設計。
另外,
第二航廈在有斑馬線的月台均有設置通行按鈕,
平時可讓車流保持順暢,
遇有旅客要過馬路時,也更能保障行人通行的安全。
所以真心建議都是國家入口大門的首先印象,
第一航廈的入境通路可否像第二航廈一樣的方便貼心呢!!
二、淡水小白宮的庭園設計
之前來小白宮旅遊的請看「淡水小白宮行無礙之旅」。 (超連結)
在這裡要整理提出的是,
經過整修的小白宮的確有重現以往海關稅務司官邸的氣派,
以及白堊迴廊式建築的西班牙風情,
但是入口上下坡道的角度太斜,對於輪椅朋友與老年人都很吃力,
若是遇到雨天地面濕滑,那更是危險。
庭園中鋪設的路面很漂亮,但是會形成跳動路面,
對於輪椅朋友很不舒服,對於小孩也很容易絆倒受傷。
其實不光是小白宮,
很多房屋或景點的建築設計與裝潢,
都只是從漂亮氣派美觀上著眼,
而不是從便利安全舒適去著手。
隨著台灣漸漸步入高齡化社會,
這樣的需求呼聲將會越來越大也越來越重要。
美觀跟安全絕對是可以並存的,
只是看設計者與施工單位願不願意彎下腰來從使用者的角度來思考。
三、滬尾砲台的進城路面與動線設計
之前來小白宮的旅遊請看「淡水小白宮行無礙之旅」。 (超連結)
剛踏進滬尾砲台時,就有許多狀況發生了。
手動輪椅被滿地的鵝卵石給卡住了,
還沒推進城門雙手已經沒力了,
只好麻煩志工朋友幫忙推一把。
正當手動輪椅羨慕電動輪椅輕鬆省力時,
一回頭發現電動輪椅開始空轉打滑,
情況更是進退兩難。
此時,所有的輪椅朋友開始相視大笑,
而且笑得十分開懷,
似乎已經習慣這樣的不方便,
似乎已經習慣從這樣的不方便中自己找尋出路,
自己找尋輪椅與心情的出路。
果然,剛進入城門,就發生了爆胎的情況,
對於輪椅朋友而言這真是非常的危險。
大家都開玩笑說要去投訴政府要去申請國賠,
但是也都清楚行政官員的處理方式,
也都明白國賠解決不了他們的問題。
「那要怎麼才能解決你們的問題呢?」我問。
「…………………………………」這是我得到的回答。
嗯,我覺得我好像問了一個不「懂事」的問題
一行人想進到砲台內的軍營參觀,
可是所有的門口都設有門檻,所以只能繞著房舍外面看看。
室外動線又沒有無障礙步道的設計,
因此輪椅朋友只能自己想方設法走水溝蓋。
但是水溝蓋又過於狹小,不但迴轉空間不夠,
而且放置於水溝蓋上的說明牌更阻擋了前進路線,真正是個「不得其門而入」啊!
(所以之後多扶接送每輛車上都配備「輪椅斜坡板」,
以便隨時服務輪椅朋友順利通過特殊路況。)
待續.....................................【障礙環境整理報告】(下) (超連結)
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